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Schalldämpfer von Scorpion

Scorpion-Schalldämpfer werden in England nach aktuellsten Standards aus hochwertigen Materialien gefertigt und durch uns in Deutschland vertrieben.

Je nach Motorradmodell unterscheiden wir zwischen verschiedenen Bauformen:

RP1-GP: Die leichte Slipon-Baureihe mit dem kleinsten Dämpfer - vollständig aus Titan und Carbon gefertigt mit rotem Auslass

Serket Taper: Der konische, hexagonale Scorpion-Schalldämpfer mit der schwarzen Endkappe und Edelstahl-, Carbon- oder Titanhülle

Serket Parallel: Der gerade, hexagonale Enddämpfer mit der schwarzen Endkappe und Edelstahl-, Carbon- oder Titanhülle

Power Cone: Der kurze, konische Scorpion-Dämpfer mit Edelstahlendkappe und Edelstahl-, Carbon- oder Titanhülle

Stealth: Der ovale Underseat-Endtopf mit liegender Edelstahlendkappe und Edelstahl- oder Titanhülle

Factory: Der runde oder ovale Schalldämpfer mit Edelstahlendkappe und Edelstahl-, Carbon- oder Titanhülle

Red Power: Die kurzen Sportanlagen mit dem unverwechselbaren roten Ring

Serket Track: Die Rennsportanlagen für geräuschbeschränkte Rennstrecken

Für Sportfahrer bieten wir neben den Anlagen mit EG-Betriebserlaubnis auch eine ganze Palette Krümmeranlagen und Katersatzrohre für den Einsatz auf der Rennstrecke an.

Sollten Sie Ihr Motorradmodell in unserer Produktpalette nicht finden, fragen Sie bitte bei uns an!

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Schalldämpfer von Scorpion

Scorpion-Schalldämpfer werden in England nach aktuellsten Standards aus hochwertigen Materialien gefertigt und durch uns in Deutschland vertrieben.

Je nach Motorradmodell unterscheiden wir zwischen verschiedenen Bauformen:

RP1-GP: Die leichte Slipon-Baureihe mit dem kleinsten Dämpfer - vollständig aus Titan und Carbon gefertigt mit rotem Auslass

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Für Sportfahrer bieten wir neben den Anlagen mit EG-Betriebserlaubnis auch eine ganze Palette Krümmeranlagen und Katersatzrohre für den Einsatz auf der Rennstrecke an.

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